优百科

您现在的位置是:首页 > 投资追损 > 正文

大连有轨电车碰撞事故通报:列车刹车失效,逆行300米发生碰撞

最爱分享2022-05-06 09:0210
  记者|唐俊  5月5日早高峰时,大连202路有轨电车在星海公园站与医大二院站运行区段发生碰撞,车辆不同程度受损,车内有乘客受伤。  现场群众在社交媒体上发布的视频显示,两列车相撞的部分损

大连有轨电车碰撞事故通报:列车刹车失效,逆行300米发生碰撞

  记者 | 唐俊

  5月5日早高峰时,大连202路有轨电车在星海公园站与医大二院站运行区段发生碰撞,车辆不同程度受损,车内有乘客受伤。

  现场群众在社交媒体上发布的视频显示,两列车相撞的部分损坏严重,几乎已经将驾驶室撞平。据大连发布消息,事故造成1名驾驶员及4名乘客受伤,无生命危险。

大连有轨电车碰撞事故通报:列车刹车失效,逆行300米发生碰撞

  5月5日晚间,“大连发布”通报该事故详情。根据通报,5月5日早上7时17分,由河口开往西安路方向的两台202路有轨电车在通过连山街路口时,因后车(A车)驾驶员操作不当,与前车(B车)发生追尾。

  这起事故比较轻微,未对列车性能造成影响。为让出路口缓解交通拥堵,在疏散车上乘客后,B车自行离开。

  而A车在退车让道过程中,由于紧急制动(刹车)措施失效,向星海公园站方向逆行300余米,与停在站台上的有轨电车C车相撞,造成此次较为严重的事故。

  大连于1909年开通有轨电车,是中国最早一批开通有轨电车的城市,也是中国唯二没有中断过有轨电车运营的城市,另一个城市是香港。目前,大连有201和202两条有轨电车路线。

  大连此前的有轨电车为传统的木质车身,去年10月份开始,由中车大连公司研制的低地板现代有轨电车上路运营,此次发生事故的也是这种车型。

  根据当时的新闻报道,该列车控制系统采用微机控制,具有自诊断功能,采用先进成熟的控制技术,具备完备的监控和系统保护功能。制动系统采用液压制动,具有响应速度快、制动安全、稳定等特点。

  至于为何制动系统会失效,具体原因仍在进一步调查中。